Debica Navigator2 185/70 R14 88T
Reifen im unteren Preissegment aus dem Hause Goodyear
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Nur 124,00 €
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Reifendimension: 185/70 R14 88T ändern
Reifenart:
Allwetterreifen
M+S KennungNicht als Reifen für winterliche Verhältnissen gemäß StVO zugelassen. *
Kundenbewertungen:
EU-Reifenlabel: E E 70 dB
EAN: 5452000486240
Artikelnummer: D-103928
Speedindex: T : dieser Reifen ist für Geschwindigkeiten bis 190 km/h geeignet.
Der Navigator 2 ist der aktuelle PKW-Allwetter-Reifen von Debica . Die optimierte Laufflächenmischung sorgt für gute Fahreigenschaften auf nassem, schneebedecktem und trockenem Untergrund. Der Navigator 2 bietet gute Aquaplaningeigenschaften auf geraden und kurvigen Strecken. Er zeichnet sich durch Langlebigkeit bei gleichmäßigem Abrieb aus.
Aktueller Ganzjahresreifen aus dem Hause Debica mit optimierter Silica-Ganzjahresreifenmischung für gute Fahreigenschaften auf nassen, schneebedeckten und trockenen Straßen. Offene Profilgestaltung mit drei breiten, umlaufenden Profilrillen für verbessertes Aquaplaningverhalten.
Spezielle Ganzjahresreifenmischung mit Silica-Anteil Flexibel und griffig auch bei niedrigen Temperaturen Gute Traktion bei allen Wetterbedingungen
Drei breite, umlaufende Längsrillen und zahlreiche Querrillen Schnelle, wirksame Wasserverdrängung Verbesserter Aquaplaningwiderstand
Versetztes, s-förmiges Profildesign Vermeidung von Schallfrequenzspitzen Geringeres Abrollgeräusch
Reifenlabel / Effizienzklassen
EU-Reifenlabel / Effizienzklassen
Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten
verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere
Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden. Die Reifen werden im EU-Reifenlabel
anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G),
Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).
Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle
Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B.
Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1.
Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem
Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm. Mit dieser Bestimmung verfolgt die
Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu
fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr
Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.
Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen
besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-
Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten
bei winterlichen Bedingungen, etc. Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher
Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben.
Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere
sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.
*Die von Ihnen ausgewählten Reifen weisen ausschließlich eine sogenannte M+S Kennzeichnung auf. Aufgrund des fehlenden dreigezackten Bergpiktogramms mit der Schneeflocke in der Mitte darf dieser Reifen ab Herstellungsdatum 1. Januar 2018 (DOT 0118 und jünger) gem. § 2 Abs. 3a StVO nicht mehr als Winterreifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland benutzt werden. Reifen, die vor dem 1. Januar hergestellt worden sind (DOT5217 und älter), dürfen in der Übergangsfrist bis zu 30. September 2024 noch als Winterreifen bei winterlichen Verhältnissen eingesetzt werden.
**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und inkl. MwSt. und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 9.99 EURO pro Reifen,
wenn wir auf eine Insel liefern müssen.